Super Akeef fir China Einfach Bedreiwen an Effizient Rotary Déifbuerrigs
Allgemeng klientorientéiert, an et ass eist ultimativt Zil net nëmmen de vertrauenswürdegsten, zouverlässegsten an éierlechsten Ubidder ze sinn, mä och de Partner fir eis Clienten fir Super Akeef fir China einfach ze bedreiwen an effizient rotéierend Déifbuerriggen. D'Haaptzil vun eiser Gesellschaft wier et, eng zefriddestellend Erënnerung fir all Clienten ze liewen an eng laangfristeg Geschäftsbezéiung mat Clienten a Benotzer op der ganzer Welt opzebauen.
Allgemeng klientorientéiert, an et ass eist ultimativt Zil net nëmmen de vertrauenswürdegsten, zouverlässegsten an éierlechsten Ubidder ze sinn, mä och de Partner fir eis Clienten.China BuerplattformMir konzentréieren eis op de Service fir eis Clienten als Schlësselelement fir eis laangfristeg Bezéiungen ze stäerken. Eis kontinuéierlech Disponibilitéit vun héichwäertege Léisungen a Kombinatioun mat eisem exzellente Pre-Sale- a After-Sales-Service garantéiert eng staark Konkurrenzfäegkeet an engem ëmmer méi globaliséierte Maart.
„Qualitéit als éischt, Éierlechkeet als Basis, oprichtege Service a géigesäitege Gewënn“ ass eis Iddi, fir eis kontinuéierlech z'entwéckelen an d'Exzellenz fir populär Design fir China Engineering Portable Pile Driver, hydraulesch Waasserbuer Rotary Drilling/Drill Rig ze verfollegen. Mir hunn e verlässleche Ruff bei ville Clienten opgebaut. Qualitéit a Client als éischt sinn ëmmer eist stännegt Striewen. Mir spueren keng Ustrengungen fir besser Produkter ze maachen. Freeën eis op laangfristeg Kooperatioun a géigesäitege Virdeeler!
„Qualitéit als éischt, Éierlechkeet als Basis, oprechte Service a géigesäitege Gewënn“ ass eis Iddi, fir eis kontinuéierlech z'entwéckelen an d'Exzellenz fir eis ze verfollegen.Baumaschinnen, WaasserbuerungsbohrungAll importéiert Maschinnen kontrolléieren a garantéieren effektiv d'Bearbechtungspräzisioun vun den Artikelen. Ausserdeem hu mir eng Grupp vun héichqualifizéierte Managementpersonal a Fachleit, déi héichqualitativ Artikelen hierstellen a kënnen nei Wueren entwéckelen, fir eise Maart am In- an Ausland auszebauen. Mir erwaarden häerzlech, datt eis Clienten e gudden Geschäft fir eis béid hunn.
Fonctiounen a Virdeeler
D'Gookma Rotatiounsbuerinstallatioun enthält vill Kärtechnologien, si féiert den Trend vu mëttelgrousse a klenge Rahmmaschinnen.
1. Schlammofläschung mat héijer Geschwindegkeet
Déi héichgeschwindeg Schlammofläschfunktioun gëtt duerch den eenzegaartegen Design vum Kraaftkopf realiséiert.
Mat staarker Kraaft a mat héijer Geschwindegkeet kritt et vill Virdeeler an all Aarbechtsbedingungen, d'Aarbechtseffizienz ass 20% méi héich wéi aner Produkter.

2. Visuell Mënsch-Maschinn-Interface
Mat der visueller Mënsch-Maschinn-Interface sinn d'Informatiounen oder d'Aarbechtsbedingungen visuell, fir d'Operatioun méi direkt an einfach ze maachen.
Déi zentral Deeler hunn Zäitverzögerungsastellungen, wat d'Operatioun méi reibungslos mécht, d'Schockéierung vun den Deeler reduzéiert an d'Liewensdauer vun der Maschinn verlängert.
3. Praktesch Ënnerhalt a Reparatur
Den elektromechaneschen Design mécht d'Maschinn einfach ze pflegen an ze reparéieren, waasserdicht a sécher, a mat héijer Zouverlässegkeet.

4. Fortgeschratten Design
D'Maschinn ass mat fortgeschrattener Designsoftware a Kraaftanalysesoftware entwéckelt ginn, si kann de Stressanalyseberäich vun der Produktstruktur méi direkt uweisen, fir d'Produktstruktur ze optimiséieren.
5. Sécherheetsleistung
Synchron Operatiounsfunktioun vum Réckseel verhënnert datt Buerwierkszeig zoufälleg geluecht gëtt. D'Buerstang ass mat engem Anti-Stanzvorrichtung ausgestatt, deen eng posterior Bildfunktioun huet.

6. Agil Mobilitéit
D'Rotatiounsbuerinstallatioune vu Gookma Modell GR50 an GR60 si kompakt opgebaut, kleng a flexibel a besonnesch gëeegent fir den Transport an d'Aarbecht a schmuele a niddrege Raim, wéi zum Beispill de Bau vun Haiser op Land, d'Buerung vu Waasserbrunnen a Gaassenprojeten etc.
7. Wirtschaftlechkeet Effizienz
Schnell Aarbechtsgeschwindegkeet, laang Liewensdauer vun de Komponenten, niddreg Reparaturquote, niddrege Brennstoffverbrauch maachen d'Maschinn zu enger iwwerleeëner ëmfaassender Wirtschaftlechkeet.

8. Schnell Liwwerung
E professionellt Produktiounssystem garantéiert déi total Qualitéit a séier Liwwerung vun der Maschinn.

Uwendungen
D'Rotatiounsbuerinstallatioun vu Gookma gëtt wäit verbreet a ville Bauprojeten agesat, wéi zum Beispill Autobunnen, Eisebunnen, Bewässerungsprojeten, Brécken, Stroumversuergung, Kommunikatioun, Gemengen, Gaarten-, Haus-, Waasserbuerbau etc., a genéisst e gudde Ruff bei de Clienten.



Produktiounslinn


Allgemeng klientorientéiert, an et ass eist ultimativt Zil net nëmmen de vertrauenswürdegsten, zouverlässegsten an éierlechsten Ubidder ze sinn, mä och de Partner fir eis Clienten fir Super Akeef fir China Easy Operate an Efficient Rotary Deep Rock Drilling Rigs. D'Haaptzil vun eiser Gesellschaft wier et, eng zefriddestellend Erënnerung fir all Clienten ze liewen an eng laangfristeg Geschäftsbezéiung mat Clienten a Benotzer iwwerall op der Welt opzebauen.
Super Akaf fir China Buerlachbuerinstallatioun, Elektresch Buerlachbuerinstallatioun, Mir konzentréieren eis op d'Liwwerung vu Service fir eis Clienten als Schlësselelement fir eis laangfristeg Bezéiungen ze stäerken. Eis kontinuéierlech Disponibilitéit vu qualitativ héichwäertege Léisungen a Kombinatioun mat eisem exzellente Virverkafs- a Noverkafsservice garantéiert eng staark Konkurrenzfäegkeet an engem ëmmer méi globaliséierte Maart.
Video
● Agil Mobilitéit
● Kleng Gréisst fir d'Aarbecht an enken Raim
● Fir Waasserbrunnen a Hausfondatiounsbuerungen
● Buerdéift 12m (40ft)
1. D'GR50 Rotatiounsbuerinstallatioun huet en neien Design, eng kompakt Struktur an e schéint Gesamtbild.
2. Kleng Gréisst, agil Mobilitéit, et ass praktesch fir den Transport, gëeegent fir an enken an niddrege Plazen wéi Gaassen, Tunnelen, Metroen, Indoor etc. ze schaffen.
3. Ausgestatt mat engem bekannte Markenmotor, ass et vu staarker Kraaft, stabil, niddrege Brennstoffverbrauch, niddregem Kaméidi, Energiespuerend an Ëmweltschutz.
4..Adoptéiert e gutt hydraulescht System, héich Stabilitéit, kee Leckage, grousst Dréimoment an héich Effizienz.
5. Gëeegent fir verschidden Terrain- a Buedemkonditiounen, wéi z. B. Flësssandschicht, Schlammschicht a Grondwaasser etc., erfëllt verschidde Bauufuerderungen. Et kann verwittert Gestengs bueren, souwuel dréchen wéi och naass Buermethoden kënnen ugeholl ginn.
6. Stabil Leeschtung, héich Zouverlässegkeet, niddreg Pannequote, praktesch Ënnerhalt a Reparatur.
| Numm | Rotatiounsbuerrigg | ||
| Modell | GR50 | ||
| Motor | Modell |
| YC4GB85-T22 |
| Kraaft | kW/U/min | 61/2200 | |
| Hydraulescht System | Haaptpompel Modell |
| K3V63DT |
| Maximalen Drock | Mpa | 32 | |
| Drocksystem | Maximal Drockkraaft | KN | 140 |
| Maximal Zuchkraaft | KN | 140 | |
| Drockzylinderschlag | mm (Zoll) | 1500 (59,1) | |
| Kraaftkapp | Motorverdrängung | ml/r | 107*1 |
| Maximalt Ausgangsdrehmoment | Kn.m | 50 | |
| Aarbechtsgeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 22 | |
| Schlammwerfen mat héijer Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 65 | |
| Chassis | Breet vun der Raupenplack | mm (Zoll) | 500 (19,7) |
| Chassislängt | mm (Zoll) | 2800 (110,4) | |
| Reesgeschwindegkeet | m (ft) /h | 3200 (10500) | |
| Modell vum Reesmotor |
| TM18 | |
| Mast | Lénks a riets Neigung | Grad | ±5˚ |
| Frontschréiegt | Grad | 5˚ | |
| Réckschréiegt | Grad | 90˚ | |
| Haaptwënsch | Motormodell |
| TM22 |
| Maximal Hiewkraaft | KN | 120 | |
| Duerchmiesser vum Drotseel | mm (Zoll) | 20 (0,79) | |
| Drotseellängt | m (ft) | 20 (65,6) | |
| Hiewgeschwindegkeet | m (ft)/min | 85 (278,8) | |
| Hëllefswinch | Maximal Hiewkraaft | KN | 15 |
| Duerchmiesser vum Drotseel | mm (Zoll) | 12 (0,47) | |
| Drotseellängt | m (ft) | 22 (72,2) | |
| Hiewgeschwindegkeet | m (ft)/min | 40 (131,2) | |
| Buerrohr | Sperrpäif | mm (Zoll) | ø273 (10,8) |
| Betribsdaten | Maximal Buertiefe | m (ft) | 12 (39,4) |
| Max. Buerdurchmesser | m (ft) | 1.0 (3.3) | |
| Transport | Längt * Breet * Héicht | m(ft) | 5,5*2,2*2,9 (18,1*7,3*9,6) |
| Gewiicht | kg (lb) | 11500 (25360) | |
| Parameter kënnen ouni Préavis geännert ginn. | |||
Video

1. D'GR60 Rotatiounsbuerinstallatioun huet en neien Design, eng kompakt Struktur an e schéint Gesamtbild.
2. Kleng Gréisst, agil Mobilitéit, et ass praktesch fir den Transport, gëeegent fir an enken an niddrege Plazen wéi Gaassen, Tunnelen, Metroen, Indoor etc. ze schaffen.
3. Ausgestatt mat engem bekannte Markenmotor, ass et vu staarker Kraaft, stabil, niddrege Brennstoffverbrauch, niddregem Kaméidi, Energiespuerend an Ëmweltschutz.
4..Adoptéiert e gutt hydraulescht System, héich Stabilitéit, kee Leckage, grousst Dréimoment an héich Effizienz.
5. Gëeegent fir verschidden Terrain- a Buedemkonditiounen, wéi z. B. Flësssandschicht, Schlammschicht a Grondwaasser etc., erfëllt verschidde Bauufuerderungen. Et kann verwittert Gestengs bueren, souwuel dréchen wéi och naass Buermethoden kënnen ugeholl ginn.
6. Stabil Leeschtung, héich Zouverlässegkeet, niddreg Panne, praktesch Ënnerhalt a Reparatur.
| Numm | Rotatiounsbuerrigg | ||
| Modell | GR60 | ||
| Motor | Modell |
| YC4A125Z-T21 |
| Kraaft | kW/U/min | 92/2200 | |
| Hydraulescht System | Haaptpompel Modell |
| K3V63DT |
| Maximalen Drock | Mpa | 32 | |
| Drocksystem | Maximal Drockkraaft | KN | 140 |
| Maximal Zuchkraaft | KN | 140 | |
| Drockzylinderschlag | mm (Zoll) | 2500 (98,5) | |
| Kraaftkapp | Motorverdrängung | ml/r | 80+80 |
| Maximalt Ausgangsdrehmoment | Kn.m | 60 | |
| Aarbechtsgeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 22 | |
| Schlammwerfen mat héijer Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 65 | |
| Chassis | Breet vun der Raupenplack | mm (Zoll) | 500 (19,7) |
| Chassislängt | mm (Zoll) | 3650 (143,8) | |
| Reesgeschwindegkeet | m (ft) /h | 3200 (10500) | |
| Modell vum Reesmotor |
| TM22 | |
| Mast | Lénks a riets Neigung | Grad | ±5˚ |
| Frontschréiegt | Grad | 5˚ | |
| Réckschréiegt | Grad | 90˚ | |
| Haaptwënsch | Motormodell |
| TM40 |
| Maximal Hiewkraaft | KN | 180 | |
| Duerchmiesser vum Drotseel | mm (Zoll) | 20 (0,79) | |
| Drotseellängt | m (ft) | 33 (108,3) | |
| Hiewgeschwindegkeet | m (ft)/min | 85 (278,8) | |
| Hëllefswinch | Maximal Hiewkraaft | KN | 20 |
| Duerchmiesser vum Drotseel | mm (Zoll) | 12 (0,47) | |
| Drotseellängt | m (ft) | 33 (108,3) | |
| Hiewgeschwindegkeet | m (ft)/min | 40 (131,2) | |
| Buerrohr | Sperrpäif | mm (Zoll) | ø273 (10,8) |
| Betribsdaten | Maximal Buertiefe | m (ft) | 16 (53)/3 Sektioun Päifen |
| 21(69)/4 Sektioun Päifen | |||
| Max. Buerdurchmesser | m (ft) | 1,2 (4,0) | |
| Transport | Längt * Breet * Héicht | m(ft) | 9,2*2,4*3,15 (30,2*7,9*10,4) |
| Gewiicht | kg (lb) | 15000 (33070) | |
| Parameter kënnen ouni Préavis geännert ginn. | |||
1. D'GR80 Rotatiounsbuerinstallatioun huet en neien Design, eng kompakt Struktur an e schéint Gesamtbild.
2. Ausgestatt mat engem bekannte Markenmotor, ass et vu staarker Kraaft, stabil, niddrege Brennstoffverbrauch, niddregem Kaméidi, Energiespuerend an Ëmweltschutz.
3..Adoptéiert e gutt hydraulescht System, héich Stabilitéit, kee Leckage, grousst Dréimoment an héich Effizienz.
4. Gëeegent fir verschidden Terrain- a Buedemkonditiounen, wéi z. B. Flësssandschicht, Schlammschicht a Grondwaasser etc., erfëllt verschidde Konstruktiounsufuerderungen. Et kann verwittert Gestengs bueren, souwuel dréchen wéi och naass Buermethoden kënnen ugeholl ginn.
5. Stabil Leeschtung, héich Zouverlässegkeet, niddreg Panne, praktesch Ënnerhalt a Reparatur.
6. D'Haaptwindlass ass aus zwee-Weeër-Konfluenz, d'Hiewen an d'Senken ass séier an effizient,
fir d'Aarbechtszäit ze reduzéieren an d'Effizienz ze erhéijen.
7. Benotzt héichspannend Stahlplack, erhéicht d'Stäerkt vun der ganzer Maschinn an et ass
Leeschtung.
| Numm | Rotatiounsbuerrigg | ||
| Modell | GR80 | ||
| Motor | Modell |
| YC6J180L-T21 |
| Kraaft | kW/U/min | 132/2200 | |
| Hydraulescht System | Haaptpompel Modell |
| K3V112DT |
| Maximalen Drock | Mpa | 32 | |
| Drocksystem | Maximal Drockkraaft | KN | 240 |
| Maximal Zuchkraaft | KN | 240 | |
| Drockzylinderschlag | mm (Zoll) | 3000 (118,2) | |
| Kraaftkapp | Motorverdrängung | ml/r | 107+107 |
| Maximalt Ausgangsdrehmoment | Kn.m | 85 | |
| Aarbechtsgeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 22 | |
| Schlammwerfen mat héijer Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 65 | |
| Chassis | Breet vun der Raupenplack | mm (Zoll) | 600 (23,6) |
| Chassislängt | mm (Zoll) | 4550 (179,3) | |
| Reesgeschwindegkeet | m (ft) /h | 3200 (10500) | |
| Modell vum Reesmotor |
| TM60 | |
| Mast | Lénks a riets Neigung | Grad | ±5˚ |
| Frontschréiegt | Grad | 5˚ | |
| Réckschréiegt | Grad | 90˚ | |
| Haaptwënsch | Motormodell |
| TM40 |
| Maximal Hiewkraaft | KN | 240 | |
| Duerchmiesser vum Drotseel | mm (Zoll) | 26 (1,03) | |
| Drotseellängt | m (ft) | 43 (141,1) | |
| Hiewgeschwindegkeet | m (ft)/min | 85 (278,8) | |
| Hëllefswinch | Maximal Hiewkraaft | KN | 70 |
| Duerchmiesser vum Drotseel | mm (Zoll) | 12 (0,47) | |
| Drotseellängt | m (ft) | 33 (108,3) | |
| Hiewgeschwindegkeet | m (ft)/min | 40 (131,2) | |
| Buerrohr | Sperrpäif | mm (Zoll) | ø299 (11,8) |
| Betribsdaten | Maximal Buertiefe | m (ft) | 26 (85,3) |
| Max. Buerdurchmesser | m (ft) | 1,2 (4,0) | |
| Transport | Längt * Breet * Héicht | m(ft) | 12*2,8*3,45 (39,4*9,2*11,4) |
| Gewiicht | kg (lb) | 28000 (61730) | |
| Parameter kënnen ouni Préavis geännert ginn. | |||



























