Rauch ausBaggerass ee vun de gemeinsame Feeler vum Bagger.Normalerweis hunn Bagger wäiss, blo a schwaarz Damp.Verschidde Faarwen representéieren verschidde Feeler Ursaachen.Mir kënnen d'Ursaach vum Maschinnausfall aus der Faarf vum Damp beurteelen.
Wäiss Rauch
Ursaachen:
1. Cylinder Waasser.
2. Engine Zylinder Pad Schued.
3. PBuedem Atomiséierung vum Brennstoffinjektor a nidderegen Zylinderdrock.
Léisungen:
Kuckt ob et Waasser am Diesel ass, wann de wäisse Damp ganz kuerz ass nodeems de Bagger gestart ass, ass dat normal.Wann de Bagger weider wäissem Damp emittéiert nom Start, den Ueleg fällt net erof, an de Bagger leeft schwaach, da sollte mir kucken ob d'Zylinderkopdichtung beschiedegt ass oder de Brennstoffinjektor iwwerpréift.
Bloe Rauch
De bloen Damp aus dem Bagger gëtt verursaacht duerch den Ueleg, deen an d'Verbrennungskammer vum Zylinder erakënnt a verbrennt.Wann de Bagger kal ass, hält eng Schicht Ueleg un den Zylinder.Nodeems de Motor gestart ass, gëtt dës Uelegschicht verbrannt an eng kleng Quantitéit vu bloe Rauch gëtt produzéiert, wat normal ass.Wann et awer ze vill bloen Damp ass, musse mir dat kontrolléieren!
Léisungen:
1. Kuckt ob d'Ueleggrad gëeegent ass an ob den Uelegniveau ze héich ass.
2. Kuckt de Brennstoffinjektor fir ze kucken ob d'Atomisatioun schlecht oder beschiedegt ass.
3. Kontrolléiert de Kolbenring an den Zylindermauer.Wann se ze vill gedroe ginn, gëtt de Spalt méi grouss, wat zu enger schlechter Dichtung resultéiert.
4. Kontrolléiert de Ventilguide Hafen fir ze kucken ob d'Uelegschëld aus ass oder beschiedegt ass.
5. Iwwerpréift ob et e gebrach Zylinder ass.Wann een oder méi Zylinder net funktionnéieren, gëtt den Ueleg tëscht dem Kolben an der Zylindermauer entlooss, wat Ueleg am Motor verursaacht.
Schwaarzfëmmen
Schwaarz Damp aus dem Bagger ass eng extern Manifestatioun vun net genuch Verbrennung vum Diesel am Zylinder.Et gëtt schwaarzen Damp wann de Bagger just gestart ass, an de schwaarze Damp verschwënnt no enger Zäit no Start, wat normal ass.Wann de Bagger op der Aarbecht schwaarzen Damp ausgestouss huet, begleet vun enger Erhéijung vum Brennstoffverbrauch, heescht et datt de Bagger defekt ass.Et soll aus dräi Aspekter iwwerpréift ginn: Oflaaf Loft, Diesel Qualitéit an Brennstoff injector.
Léisung:
1. Iwwerpréift ob d'Entrée Ventil Clearance bannent engem vernünftege Beräich ass;kontrolléieren ob d'Loftfilterelement blockéiert ass;kontrolléieren ob de Supercharger beschiedegt ass.All déi uewe genannte féieren zu net genuch Loftaufnahme, wat zu nidderegen Loftdrock, net genuch Dieselverbrennung a schwaarzen Damp resultéiert.
2. Kuckt ob d'Dieselqualitéit qualifizéiert ass.
3. Iwwerpréift ob d'Dieselpompel an d'Brennstoffinjektor verschwonnen sinn, an d'Brennstoffinjektioun zevill ass, wat zu net genuch Verbrennung resultéiert.
4. Wann de schwaarze Rauch nëmmen a Burst ass, kann et verursaacht ginn datt de Bedreiwer den Drossel zevill operéiert.
Mir sinn e Fournisseur vunBau Maschinnen, Wann Dir un eise Produkter interesséiert sidd, zéckt netkontaktéiert eis!
Tel: +86 771 5349860
E-Mail:info@gookma.com
Adress: No.223, Xingguang Avenue, Nanning, Guangxi, 530031, China
Post Zäit: Jul-14-2022