Damp vunBaggerass ee vun den heefegsten Defekter vun engem Bagger. Normalerweis huet e Bagger wäissen, bloen a schwaarze Rauch. Verschidde Faarwe representéieren ënnerschiddlech Ursaachen. Mir kënnen d'Ursaach vum Maschinneausfall un der Faarf vum Rauch beurteelen.
Wäissen Damp
Ursaachen:
1. CZylinder Waasser.
2. ESchued un den Zylinderbeläg vum Motor.
3. PBuedemzerstauung vun der Brennstoffinjektor an niddregen Zylinderdrock.
Léisungen:
Kontrolléiert ob Waasser am Diesel ass. Wann de wäisse Rauch no der Startzäit ganz kuerz do ass, ass dat normal. Wann de Bagger no der Startzäit weider wäisse Rauch ofgëtt, den Ueleg net erofgeet an de Bagger schwaach leeft, da solle mir kontrolléieren ob d'Zylinderkappdichtung beschiedegt ass oder d'Brennstoffeinspritzmaschinn kontrolléieren.
Bloe Rauch
De bloe Rauch vum Bagger gëtt duerch d'Ueleg verursaacht, dat an d'Verbrennungskammer vum Zylinder kënnt a verbrennt. Wann de Bagger kal ass, hält sech eng Uelegschicht um Zylinder fest. Nodeems de Motor gestart gouf, gëtt dës Uelegschicht ofgebrannt an et gëtt eng kleng Quantitéit bloe Rauch produzéiert, wat normal ass. Wann et awer ze vill bloe Rauch gëtt, musse mir dat kontrolléieren!
Léisungen:
1. Iwwerpréift ob den Ueleggrad gëeegent ass an ob den Uelegstand ze héich ass.
2. Kontrolléiert d'Brennstoffinjektor fir ze kucken, ob d'Zerstäubung schlecht oder beschiedegt ass.
3. Kontrolléiert de Kolbenring an d'Zylinderwand. Wa se ze vill ofgenotzt sinn, gëtt d'Spalt méi grouss, wat zu enger schlechter Dichtung féiert.
4. Kontrolléiert d'Ventilféierungsöffnung fir ze kucken, ob den Uelegschutz of oder beschiedegt ass.
5. Kontrolléiert ob e futtise Zylinder ass. Wann een oder méi Zylinder net funktionéieren, gëtt den Ueleg tëscht dem Kolben an der Zylinderwand erausgelooss, wouduerch Ueleg am Motor entsteet.
SchwaarzDamp
Schwaarze Rauch vum Bagger ass eng extern Manifestatioun vun net genuch Verbrennung vum Diesel am Zylinder. Et gëtt schwaarze Rauch wann de Bagger just gestart gëtt, an de schwaarze Rauch verschwënnt no enger Zäit lues a lues, wat normal ass. Wann de Bagger bei der Aarbecht schwaarze Rauch ausgestraalt huet, begleet vun engem Erhéijung vum Brennstoffverbrauch, heescht dat, datt de Bagger defekt ass. Et sollt vun dräi Aspekter iwwerpréift ginn: Loftzufuhr, Dieselqualitéit an Brennstoffinjektor.
Léisung:
1. Kontrolléiert ob de Spillraum vum Intakeventil an engem vernünftege Beräich läit; kontrolléiert ob den Loftfilterelement blockéiert ass; kontrolléiert ob den Kompressor beschiedegt ass. All dat Uewendriwwer féiert zu enger ongenügender Loftzufuhr, wat zu engem niddrege Loftdrock, enger ongenügender Dieselverbrennung a schwaarzem Rauch féiert.
2. Iwwerpréift ob d'Dieselqualitéit qualifizéiert ass.
3. Kontrolléiert ob d'Dieselpompel an d'Brennstoffinjektor ofgenotzt sinn, an ob d'Brennstoffinjektioun ze vill ass, soudatt d'Verbrennung net genuch ass.
4. Wann de schwaarze Rauch nëmmen a Stéiss ass, kann dat doduerch verursaacht ginn, datt de Bedreiwer d'Gaspedal ze vill gedréckt huet.
Gookma Technologie Industriegesellschaft Limitedass en High-Tech-Entreprise an e féierende Produzent vunBagger,Betonmixer, Betonpompel anRotatiounsbuerinstallatiouna China.
Dir sidd häerzlech wëllkommKontaktGookmafir weider Ufroen!
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. Juli 2022