Bautechnologie vun enger horizontaler Buerplattform (II)

1.Réckzuch vun der Päif

Moossname fir Réckfall ze vermeiden:

(1) Maacht eng visuell Inspektioun vun all Buerwierkszeugen ier Dirhorizontal RichtungsbuerungAarbecht, a Feelerdetektiounsinspektioun (Y- oder Röntgeninspektioun, asw.) op grousse Buerwierksgeschir wéi Buerrohren, Raumer an Transferkëschten duerchféieren, fir sécherzestellen, datt et keng Rëss gëtt an d'Festigkeit den Ufuerderunge vun der Konstruktioun entsprécht.

(2) Den endgültegen Duerchmiesser vum Räumen ass méi grouss wéi den 1,5-fache vum Réckzuchsrouer. D'Verbindungssequenz vum Réckzuch vun der Pipeline: Kraaftkopf – Schutznippel vum Kraaftkopf – Buerrouer – Räumer – Schwenkgelenk – U-fërmegen Rank – Zuchkopf – Haaptleitung, wat garantéiere kann, datt de gréissten Deel vun der Kraaft vum Buer op d'Zuchkraaft während dem Réckzuchprozess ugewannt gëtt an den Erfolleg vum Réckzuch garantéiert. Beim Ofbriechen vum Bueren soll d'Buerwierksgeschir séier ugeschloss ginn, an d'Stagnatiounszäit vum Buerwierksgeschir am Virbuerlach soll sou vill wéi méiglech verkierzt ginn, a soll net méi wéi 4 Stonnen daueren. Am Fall vu Stagnatioun soll Schlamm a verschiddenen Intervaller an d'Lach injizéiert ginn, fir d'Flëssegkeet vum Schlamm am Lach z'erhalen.

(3) Ier d'Pipeline zréckgezunn gëtt, mussen d'Buerinstallatioun, d'Buerwierksgeschir, d'Schlammënnerstëtzungssystem an aner Ausrüstung grëndlech iwwerpréift a gewartet ginn (mat Ënnerhalts- a Reparaturprotokoller bäigefüügt), fir sécherzestellen, datt d'Buerinstallatioun a säi Stroumnetz gutt funktionéieren a normal funktionéieren. Spült d'Buerrouer mat Schlamm virum Réckzéien aus, fir sécherzestellen, datt keng Friemkierper am Buerrouer sinn; De Schlammsystem ass glat an den Drock kann d'Ufuerderunge vum Réckzéien erfëllen. Wärend dem Réckzéien, maacht e Testsprëtzen, fir sécherzestellen, datt d'Waasserdüs fräi ass. Wärend dem Réckzéien, injizéiert de passenden Schlamm no de Buerparameteren, reduzéiert d'Reibung tëscht dem Buerrouer an dem Gestengs vun der Lachwand, erhéicht d'Schmierung vun der Pipeline, reduzéiert d'Reibungstemperatur vum Buerrouer, a garantéiert den Erfolleg vum Réckzéien.

Moossname fir sécherzestellen, datt d'Antikorrosiounsbeschichtung vun der Pipeline net beschiedegt gëtt, wann d'Lach ausgebaut a gezunn gëtt

(1) Beim Bueren vum Virbuerlach, sollt d'Konstruktioun no den Designufuerderunge gemaach ginn, fir sécherzestellen, datt d'Virbuerlach glat a flaach ass, an exzessiv Ecken ze vermeiden. Beim Réckzéien ass den Duerchmiesser vum benotzte Räumer méi wéi 1,5 Mol méi grouss wéi den Duerchmiesser vum Kräizungsrohr, fir de Schleppwiderstand an de Schraapfenomen tëscht dem Rohr an der Lachwand ze reduzéieren.

(2) Füügt eng Lachwäschung derbäi fir méi Spuere am Lach erauszekréien an d'Reibung vun der Pipeline am Lach ze reduzéieren.

(3) De Schlammverhältnis ännert sech mat de geologesche Konditiounen. De Schlamm gëtt beim Réckzuch behandelt, an eng gewëssen Quantitéit u Schmierstoff gëtt bäigefüügt fir de Reibungswiderstand tëscht der Pipeline an der Lachwand ze reduzéieren. D'Schlammviskositéit muss zu all Moment un déi tatsächlech Situatioun ugepasst ginn. Jee no de geologesche Verännerungen ginn d'Schlammverhältnis, d'Viskositéit an den Drock zu all Moment ugepasst, an de Schlammverhältnis gëtt benotzt fir d'Pipeline beim Réckzuch am Schlamm opzehänken, fir d'Reibung ze reduzéieren.

(4) Nodeems d'Räumung fäerdeg ass, kontrolléiert als éischt d'Réckschleefleitung. Nodeems bestätegt gouf, datt d'Antikorrosiounsschicht intakt ass an et keng sozial Faktoren gëtt, gëtt d'Pipeline jee no de Konditioune vum Site opgehaangen, andeems Gräben a Buedemhiwwelen ausgegruewe ginn, fir d'Antikorrosiounsschicht vun der Pipeline ze schützen.

 (5) Wann d'Pipeline zréckgeschleeft gëtt, sollt eng Antikorrosiounsschicht-Detektiounspunkt 30 Meter virum Erantrëtt vun der Pipeline an d'Lach opgeriicht ginn (oder jee no der tatsächlecher Situatioun um Site), a speziell Personal soll d'Uewerfläch vun der Antikorrosiounsschicht virum Detektiounspunkt botzen, sou datt et fir d'Personal um Detektiounspunkt praktesch ass, EDM-Leckagedetektioun ze benotzen, fir ze kontrolléieren, ob Kratzer oder Leckage op der Antikorrosiounsschicht sinn, an de Schued rechtzäiteg ze reparéieren, wann Kratzer a Leckage fonnt ginn, fir ze vermeiden, datt een an d'Lach erakënnt.

2.D'Proportiounsmethod, d'Erhuelung an

tBehandlungsmoossnamen vum Schlamm

Virbereedung vum Schlamm:

D'Verhältnes vum Schlamm spillt eng entscheedend Roll beim Erfolleg vun der Kräizung. D'Viskositéit vun der Schlammkonfiguratioun vum Projet baséiert op den Designzeechnungen an den geologeschen Prospektiounsdaten, no der Allokatioun vun ënnerschiddlecher Schlammviskositéit fir verschidde Schichten, soll beim Buere vu Führungslächer gutt rheologesch Eegeschaften a Schmierleistung garantéieren; Beim Opraume gëtt d'Schlammviskositéit am léifsten no dem Führungsprotokoll ugepasst, fir sécherzestellen, datt de Schlamm eng staark Drokapazitéit fir Sprossen a Wandschutz huet. Gläichzäiteg ginn an all Etapp vun der Führungs-, Opraum- a Réckzéiungskonstruktioun, no den aktuellen Donnéeën, Wandverstäerkungsmëttel, Viskositéitsmëttel, Schmierstoff, Spanreinigungsmëttel an aner Hëllefsmëttel bäigefüügt, fir d'Schlammviskositéit an d'Zementéierung ze erhéijen, d'Stabilitéit vum Lach ze verbesseren, den Zesummebroch vun der Lachwand, Schlammleckage an aner Phänomener ze vermeiden, fir d'Qualitéit vum Projet reibungslos ofzeschléissen ze garantéieren. De Schlammmaterial ass haaptsächlech Bentonit (ëmweltfrëndlech), an d'Schlammkonfiguratioun hänkt vun de Buedembedingungen of, mat deenen beim Bueren konfrontéiert gëtt. Fir dëse Projet duerch d'Haaptformatioun, Schlammvirbereedung vum Haaptindex.

Schlammréckgewinnung a Behandlung:

Fir d'Quantitéit u Schlamm effektiv ze kontrolléieren an d'ökologesch Ëmwelt ze schützen, sou wäit wéi méiglech ëmweltfrëndleche Schlamm ze benotzen, ze recycléieren, eng maximal Limit ze hunn fir d'Produktioun vu Schlammoffäll ze reduzéieren, gläichzäiteg Schlammverschmotzung ze vermeiden, an eng fristgerecht Recycling an extern Ëmweltbehandlung ze maachen, sinn déi spezifesch Moossname wéi follegt:

(1) Féiert de ëmweltfrëndleche Schlamm, deen aus dem Buedem zréckkënnt, an de Kreeslafsystem, an duerch den Kreeslaf an den Sedimentatiounstank gëtt d'Buerspueren ausgefällt, fir den primäre Reinigungseffekt z'erreechen. No der initialer Reinigung fléisst de Schlamm an de Schlammbaseng fir ze stoen. Fir d'Ausfällung vun de Partikelen ze beschleunegen, gëtt eng Schiebe am Schlammbaseng installéiert, fir de Flossmuster z'änneren an d'Struktur am Schlamm ze zerstéieren, fir d'Ausfällung vun de Buerspueren ze erliichteren.

 (2) Spezialpersonal organiséiere fir d'Leitung z'inspektéieren, d'Inspektiounsvisioun ze stäerken, a wann et e Schlamm-Leckagepunkt gëtt, Personal organiséiere fir e Kofferdamm op der Plaz ze bauen, wou de Schlamm leeft, fir en esou séier wéi méiglech opzehalen an ze läschen, fir ze verhënneren datt de Schlamm iwwerlaaft an d'Ausbreedung vum Schlamm verhënnert. E gëtt gesammelt an dann mat engem Tankcamion an d'Schlammgruef op der Chantier gezunn.

 (3) Nodeems de Bau fäerdeg ass, gëtt de Schlamm an der Schlammgruef um Chantier vum Schlamm a Waasser getrennt, an de Rescht vum Offallschlamm gëtt fir Ëmweltschutz no bausse transportéiert.

3. Spezial technesch Moossnamen

Ankersystem fir Buerinstallatiounen:

Beim Prozess vum Richtungsbueren, wéinst der Onreegelméissegkeet vun der ënnerierdescher Formatiounsstruktur, gëtt d'Buerplattform staark vun der Reaktiounskraaft vum Buerrouer am Lach beim Räumen an Réckzuch beaflosst. Déi plötzlech Erhéijung vun der Spannung kann d'Instabilitéit vun der Buerplattform verursaachen an och den Accident vum Kippprozess vun der Buerplattform. Dofir ass d'Stabilitéit vum Verankerungssystem vun der Buerplattform besonnesch wichteg. No den Erfarunge vun dësem Projet a fréiere Konstruktiounen gouf d'Verankerungssystem vun der Buerplattform verbessert, speziell wéi follegt:

(1) Setzt den Anker an d'Lach, sou datt d'Mëttlinn vun der Ankerkëscht mat der Kräizachs iwwereneestëmmt. D'Spëtzt vun der Ankerkëscht ass gläichméisseg mam natierleche Buedem, an d'Ausgruewungsspezifikatioun vun der Ankerkëscht ass 6m × 2m × 2m.

 (2) Den röhrege Heckanker gëtt 6 Meter hannert der Buedemankerkëscht installéiert, an d'Buedemankerkëscht an den Heckanker sinn duerch Pleuelstangen verbonnen. Nodeems den Heckanker verbonnen ass, gëtt d'Äerd nees opgefëllt, an de Buedem ronderëm den Anker gëtt mechanesch an künstlech gedréckt. D'Droekapazitéit vum Buedem gëtt erhéicht.

 (3) Installéiert eng 6 Meter laang Mast op all Säit vun der Buedemankerkëscht, fir ze verhënneren, datt den Haaptkierper kippet.

 (4) Installéiert e 6×0,8m Stolrouer un all Enn vun der Mast fir d'Spannungsfläch iwwerall ze vergréisseren an den Drock ze reduzéieren.

 (5) Nom Montage soll d'Stolplack an d'Verankerungssystem geluecht ginn, an d'Unhängerplattform soll iwwer der Stolplack geparkt ginn.

Gookma Technologie Industriegesellschaft Limitedass en High-Tech-Entreprise an e féierende Produzent vunhorizontal Richtungsbuermaschinna China.

Dir sidd häerzlech wëllkommKontaktGookmafir weider Ufroen!