1. Konstruktioun vun de Guiden
Vermeit d'Ofwäichung vun der Kurve an d'Bildung vun enger "S"-Form bei guidéierter Konstruktioun.
Am Bauprozess vunRichtungsbuerungduerch, ob d'Féierungslach glat ass oder net, ob et mat der ursprénglecher Designkurve konsequent ass, an ob d'Erscheinung vun enger "S"-Form vum Féierungslach vermeit gëtt, ass d'Viraussetzung fir den erfollegräichen Ofschloss vun der Kräizungskonstruktioun. Fir d'Bildung vun enger "S"-Form ze vermeiden, kënnen déi folgend Moossname getraff ginn:
(1) Beim Moossen an Aussetzen, benotzt d'Totalstatioun fir d'Aus- an d'Agankspunkten méi wéi dräimol ze testen an ze bestätegen, fir sécherzestellen, datt d'Kräizungsleitung dem Design entsprécht.
(2) Virum Bueren gëtt den Buerinstrument kalibréiert, an et gi verschidde Punkte widderholl Miessunge gemaach, fir seng Genauegkeet ze garantéieren.
(3) Analyséiert d'geologesch Konditiounen ier Dir mat den Aarbechten ufänkt, zitt d'Traverskurve fir all Buerrouer op Koordinatenpabeier no der Designkurve, beschreift all Buerrouer a gitt déi entspriechend geologesch Konditiounen a verschiddenen Déiften un; Beim Buerprozess gëtt d'Schlammviskositéitsleistung jee no der Buerpositioun vun de Formatiounsbedingungen kontrolléiert, an den Schlammdrock, de Schlammverhältnis an aner Parameteren zu all Moment jee no de geologesche Konditiounen ugepasst.
(4) Nodeems d'Buerinstallatioun op der Plaz ass, moosst d'Gréisst vum agebaute Wénkel genee, berechent d'horizontal Drift an notéiert se, a korrigéiert se graduell no dem zulässege Wäert vun der Kräizung während dem Buerprozess, fir d'"S"-Form vum Buerrouer am Formatiounstyp ze vermeiden, fir d'Gläichméissegkeet vun der Buerkurve ze garantéieren an d'Buerqualitéit vum Pilotlach ze verbesseren.
(5) Verstitt d'Uewerflächen-, geologesch an hydrologesch Bedéngungen a moosst den Azimut op der Kräizungsmittelinn ouni magnetesch Stéierungen. D'Miessung vum Azimutwénkel gëtt op béide Säite vum Grafplaz an der Ausgruewungsplaz duerchgefouert.
(6) D'Spull soll iwwer der Kräizungsachs verschlësselt sinn, an d'Ofwäichung soll reegelméisseg gemooss ginn, fir sécherzestellen, datt d'Kräizungsachs mat der Designachs an der Ausgruewungsgenauegkeet vum ieweschte Stapel um ausgegruewene Punkt iwwereneestëmmt.
(7) D'Opzeechnunge vun der Richtungskontroll musse komplett, korrekt an effektiv sinn. Am Laf vum Buerprozess mussen all Anomalien an Ënnerbriechung vum Buerprozess opgeholl ginn.
(8) Observéiert ëmmer den Drockënnerscheed vum Schlamm an d'Verännerunge vum Schlamm, fir eng Basis fir d'Bewäertung vum Aarbechtszoustand vun der Schlammpompel ze bidden; observéiert d'Verännerung vum Undriffsdrock, fir eng Basis fir de Betrib vum Buerwierkszeug ze bidden.
(9) Fir sécherzestellen, datt d'Buerkurv mat der geplangter Kräizkurv iwwereneestëmmt, gëtt de Steierungssystem beim Bueren vum Virlach getest, haaptsächlech andeems: d'Konsol vum Buerer getest gëtt, den Dateninterface-Gerät getest gëtt, d'Sonddiagnos (inklusiv Kontroll vun der Sondkalibrierung, Daten, asw.) an déi kontinuéierlech Detektioun gemaach ginn. Nodeems all Tester an Upassunge ofgeschloss sinn, kann mam normale Bueren weidergefouert ginn.
2.Behandlungnt Moossnamen wann de Buer hänke bliwwen ass
(1) Beim Bueren vum Virbuer kann de Buer hänke bleiwen, wat sech duerch eng staark Erhéijung vum Schlammdrock oder eng direkt Erhéijung vum Dréimoment vum Buerstand (beim Rotatiounsbueren) manifestéiert. Zu dësem Zäitpunkt kann den Dréimoment, deen vum Schlammmotor generéiert gëtt, d'Aktioun vum Gestengsdreiemoment op de Buer net iwwerwannen, an de Buer hält op ze rotéieren.
Et ginn zwou Méiglechkeeten:
● Wann den Drockfall vum Schlamm am Beräich vu 500 psi gehale ka ginn, ass et méiglech, d'Virféierung vum Buerrohr direkt ze stoppen, an amplaz d'Buerrohr a Richtung vum Buerstanduert ze zéien, fir datt de Buer séier aus dem Gestengs erauskënnt, den Drockënnerscheed vum Schlamm ze reduzéieren, an dann eng méi lues Schub- a Schubgeschwindegkeetsbuerung ze benotzen;
●Wann den Drockfall vum Schlamm iwwer 500 psi geet, soll d'Schlammpompel direkt ausgeschalt ginn, d'Schlammpompel soll gestoppt ginn an d'Buerrohr soll Richtung Buerstanduert zréckgezunn ginn, fir ze verhënneren, datt de Schlammmotor duerch exzessiven Drock op d'Dichtung beschiedegt gëtt.
(2) Wärend dem Bau vum Führungslach hänke sech de Buer beim Auswiessele vum Buerwierkszeug oder beim Pompelen vum Buerrohr ënner anerem speziellen Ëmstänn. Den Haaptgrond ass, datt d'Ofwäichung vun den eenzelne Sektiounen ze grouss ass, d'Botzen vum Lach net grëndlech ass, an datt sech exzessiv Buerspueren duerch e "Schrumpflach" opbauen, wat zu engem hänke bliwwenen Buerprozess féiert.
Behandlung: Als éischt soll de Schlamm normal funktionéieren gelooss ginn, an et genuch Schlamm ass fir an d'Lach ze pompelen. Zu dësem Zäitpunkt soll d'Buerrohr net einfach weider zréckgezunn ginn, soss hänke se liicht fest. D'Buerrohr soll weider no vir beweegen mam pompelende Schlamm, d'Lach gedëlleg botzen, den héije Rand vum Buer no der éischter Bueropzeechnung upassen, d'Rotatioun vum Buerrohr stoppen, deen zréckpompelt, oppassen op d'Spannung vum Buerwierk, an dann d'Buerrohr no vir dréien, d'Lach e puer Mol botzen, bis d'Schrumpflachssektioun glat ass.
3.Reaming Konstruktioun
(1) Géigemoossname fir de Fall vum Kegel an d'Lach beim Räumen
Wärend dem Opraume kann de Kegel vum Kegelopraumer wéinst exzessiver Gestengsstäerkt oder enger variabler Gestengsschichtstruktur an d'Lach falen, wat déi nächst Opraumekonstruktioun beaflosst.
Behandlungsmethod: Geméiss den Daten aus den Richtlinne kann d'Spannungsännerung an all Deel vun der Gestengsschicht bestëmmt ginn. Nodeems de Gestengsraumer 80 Stonnen benotzt gouf, soll en duerch en neien ersat ginn; ier de Raumer an de Beräich kënnt, wou d'Gestengsspannung eropgeet, soll de Gestengsraumer, wann en méi wéi 60 Stonnen benotzt gouf, duerch en neien ersat ginn.
(2) Géigemoossname fir gebrachent Buerrohr
D'Kräizungsgeologie vum Projet ass ongläichméisseg wat d'Häert an d'Häert ugeet, an d'Ufuerderunge fir d'Formqualitéit vum Rumm sinn extrem héich. Wann een op Plazen mat groussen Ännerungen an der Gestengsspannung beim Rumm begéint, ass et einfach, e Buerrohrbroch ze verursaachen, wat sech duerch eng direkt Reduktioun vum Buermoment a vun der Spannung manifestéiert.
Behandlungsmethod: wärend derRichtungsbuerungBeim Bau soll de Bauprozess fir d'Verbindung vum Buerrouer um Ausgruewungspunkt ugewannt ginn. Nodeems d'Buerrouer gebrach ass, soll d'Ausrüstung rechtzäiteg um Ausgruewungspunkt ugepasst ginn an de Buerrouer-Räimer zréckgezunn ginn. Nodeems all Buerrouer-Räimer erausgeholl goufen, soll de Führungssystem op der Säit an de Buedem installéiert ginn, fir erëm laanscht dat ursprénglecht Führungslach ze féieren.
Gookma Technologie Industriegesellschaft Limitedass en High-Tech-Entreprise an e féierende Produzent vunhorizontal Richtungsbuermaschinna China.
Dir sidd häerzlech wëllkommKontaktGookmafir weider Ufroen!
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07. Februar 2023